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7款中型SUV对比细节之处成就整车品质

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2017-05-10 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 5/8 页：透光率测试：冠道与昂科威优势明显: 第 1/8 页：外观设计：途观L/冠道第 2/8 页：外观设计：汉兰达/锐界第 3/8 页：外观设计：自由光/楼兰/昂科威第 4/8 页：漆面测试：锐界最优，昂科威最差第 5/8 页：透光率测试：冠道与昂科威优势明显第 6/8 页：振动及缝隙测试：各有千秋第 7/8 页：内饰品质：途观L/冠道/汉兰达/锐界第 8/8 页：内饰品质：自由光/楼兰/昂科威

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　　（三）透光率测试

　　这一环节中，我们将对所有的车窗透光率进行测试，包括检测紫外线(UV)、可见光(VL)以及红外线(IR)在穿过车窗时的透过率。那么这7辆车的车窗透光率表现究竟如何呢？我们继续往下看。

　　备注：由于所采用的光学透过率测量仪设计比较独特，造成在测试时我们需要反向手持仪器。为了便于大家阅读，我们对以下图片进行了180°旋转。

　　测试车型一：上汽大众途观L(参数|询价) 380TSI 四驱至尊旗舰版

　　厂商指导价：35.98万元

上汽大众途观L的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率43%，可见光透过率77%，红外线透过率为17%。

上汽大众途观L的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率46%，可见光透过率79%，红外线透过率为21%。

　　测试车型二：广汽本田冠道(参数|询价) 370TURBO 四驱至尊版

　　厂商指导价：32.98万元

广汽本田冠道的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率0%，可见光透过率82%，红外线透过率为31%。

广汽本田冠道的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率0%，可见光透过率78%，红外线透过率为31%。

　　测试车型三：广汽丰田汉兰达(参数|询价) 2.0T 七座四驱至尊版

　　厂商指导价：33.08万元

广汽丰田汉兰达的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率40%，可见光透过率87%，红外线透过率为20%。

广汽丰田汉兰达的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率43%，可见光透过率87%，红外线透过率为21%。

　　测试车型四：长安福特锐界(参数|询价) EcoBoost 245 两驱豪锐型七座版

　　厂商指导价：29.98万元

长安福特锐界的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率0%，可见光透过率86%，红外线透过率为26%。

　　备注：由于测试车型为车主提供的私家车，且第二排侧窗贴有玻璃膜，因此我们无法采集长安福特锐界第二排侧窗的透光率数值。

　　测试车型五：广汽菲克 Jeep 自由光(参数|询价) 2.4L 全能版

　　厂商指导价：31.58万元

广汽菲克Jeep自由光的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率0%，可见光透过率90%，红外线透过率为17%。

广汽菲克Jeep自由光的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率11%，可见光透过率25%，红外线透过率为16%。

　　测试车型六：东风日产楼兰 2.5L XL NAVI Plus 智领版

　　厂商指导价：29.18万元

东风日产楼兰(参数|询价)的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率53%，可见光透过率89%，红外线透过率为28%。

东风日产楼兰的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率9.8%，可见光透过率21%，红外线透过率为18%。

　　测试车型七：上汽通用别克昂科威(参数|询价) 28T 四驱全能运动旗舰型

　　厂商指导价：34.99万元

上汽通用别克昂科威的前排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率0%，可见光透过率80%，红外线透过率为14%。

上汽通用别克昂科威的第二排侧窗在测试时的结果为，紫外线透过率10%，可见光透过率21%，红外线透过率为12%。

　　前排侧窗：广汽本田冠道、长安福特锐界、广汽菲克Jeep自由光以及上汽通用别克昂科威对紫外线有明显的阻挡作用，紫外线透过率均为0%。在阻挡红外线方面，上汽通用别克昂科威优势明显，红外线透过率为14%，相比其他几位选手，能够达到更好地隔热目的。